繼五月的賞櫻痛風行，八月我和俺妹組隊又去了一趟北海道。這次設定了一個特別的目標：參觀姊妹校。
本校目前在日本唯一的姊妹校：北見工業大学，是全日本最北端的國立大學。學校位於北海道北見市。距離該地最近的機場是女滿別機場，從台灣沒有班機可以直達，只能先飛到東京再轉搭日本國內線。
買一張到北海道當地小機場的機票還不是什麼問題，真正的問題還在後頭。
出發前照慣例上網搜尋當地資訊，看來看去，除了航班、電車和巴士時刻表等等必要資訊，找不到太多關於當地的消息，Google Map連當地街景圖都沒有。
「這到底是什麼樣的地方？！OAO」
雖然我曾經試著和對方學校取得聯繫，希望能了解更多訊息，不過寫了幾封Email都石沈大海，直到出發前一天我還打電話聯絡我們的國際事務處確認，不過他們也沒有收到對方任何回音。
「不管了，跳上飛機直接過去吧！」─=≡Σ((( つ•̀ω•́)つ
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這次還是選擇搭乘JAL。買一張飛往日本的國際線機票來回機票再加NT$4,000就可轉搭國內線飛往日本國內任何一個機場，對我們這趟單程就將近三千公里的旅程相當划算。
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JAL的飛機餐不論什麼時候都很棒，這也是吸引我持續搭乘的誘因之一。
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從羽田機場轉機。這是今年第二次來這裡轉機了。
上次從北海道回程的時候原本預定要逛羽田機場的國內線航廈，結果因為班機Delay從原本有時間逛街變成差點要追飛機了。俺妹特別指定這次要一削前恥。
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在國際線航廈的國內線轉機櫃台旁有個轉機專用的通道。在轉機櫃台托運行李後，若要直接前往國內線航廈候機可選擇走轉機專用通道，不過要先通過安檢，推測應該是直接進入候機室了，一旦進入候機室就不能再出來，也就是逛不到國內線航廈，不符合我們這次逛機場的目的所以沒親自走一次，如果趕時間可以考慮。
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羽田機場第ㄧ航廈一樓。羽田機場第ㄧ航廈的BLUE SKY Shop限定販售的「ぼくは航空管制官 3DS」限定版，到達當天已經售完了。Orz
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在機場裡的UNIQLO。
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FIRST CABIN羽田機場第一航廈分店。
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轉機等待時間有五個小時，表示有三個多小時可以逛，科科！
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二樓出發大廳整排的土產店。要忍住！回程才能買！
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東京ばな奈新口味先行販售特設攤位發現！
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在二樓出發大廳被整排的土產店誘惑之後，我們決定先到頂樓的展望台冷靜一下再一路往下逛。
頂樓的展望台有販賣機和座位，很適合殺時間。
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展望台用粗鐵網隔著，不過一般數位相機鏡頭還是可以從細縫中穿越拍照。
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下樓一路上除了餐廳、咖啡廳，還有幾間百貨公司的分店。百貨公司都是「大丸」、「高島屋」這些賣高檔貨的百貨公司。嗯…看看就好！(´･ω･`)
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出發大廳分為南、北兩翼，依照前往目的地不同機票販售的位置也不一樣，時刻表也不會互相顯示，如果在時刻表看板上找不到自己的班機表那可能就是在另一邊了。
噢，別擔心，土產店兩邊都差不多的。
我們提早一個半小時通過安檢。過安檢時警察會先確認登機證。當那位女警拿我的機票過去看，低下頭看到機票上面的目的地「女満別」，抬頭露出不知道是訝異還是疑惑的表情問「旅行？」、「是的。」。
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通過安檢後看了一下旁邊的地圖。「嗯？為什麼地圖上還有Shopping Mall？」
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原來在候機室還有一個購物商場CAPTAINS‘ MARKET，「伊勢丹」羽田分店也在候機室內，如果過安檢之前買不夠這裡還可以繼續補貨。(｡•̀ω-)✧
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CAPTAINS‘ MARKET角落的壽司吧台。
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候機室內還有拉麵攤！
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日本國內線只有供應飲料沒有餐點，表示我們要自己帶便當了。
候機室內有數間BLUE SKY SHOP，不過不是每間都有賣便當，而且接近用餐時間便當賣得很快，五點多就差不多賣光光了。我們繞了整個第一航廈候機室，最後是在靠近角落的分店才買到便當。
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羽田機場的候機室Nice View！
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JAL東京羽田和女満別之間每天只有三往復，早中晚各一斑。
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搭機的乘客非常少，整架767-300坐不到一半，可能只有三分之一左右，我們隔壁一整排以及前後左右兩排都是空的。飛機內裝比飛台北松山航線的767-800還要老舊，起飛時中央排座位最前方的投影螢幕架還會晃動發出很大的聲響，第一次聽到時還抖了一下。ｳﾜｧｧ━━━｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡━━━ﾝ!!!!
稍微觀察一下，乘客看起來都是當居民要回家的樣子，其中老年人和帶著小小孩的父母佔大多數。難怪剛才過安檢時女警會露出那樣的表情。
飛機才剛起飛都還沒平穩，前方的老先生就已經坐不住站起來和後面的老先生豪邁的聊天了。XD
「還沒到北海道就已經體驗到北海道的豪邁了。」
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「搭飛機吃便當」
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雖然新菜單的SKY TIME果汁已經換成奇異果汁，不過シークワーサー還是有零售包裝。
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俺妹的便當，主打低熱量多種口味。
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早上八點四十五從台北松山出發，移動將近三千公里，晚上七點四十終於抵達在北海道的女滿別機場。
「好冷！」
雖然才八月底，台灣還在豔陽高照、短袖短褲是基本配備，北海道已經感覺很涼了。
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「巴士站在哪？」(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)
兩個人一拿到行李沒有多停留一下參觀機場就衝出去找巴士站。
根據北海道北見巴士公司的網站，往北見的接駁巴士會在飛機抵達後五分鐘開車。這裡的巴士都是配合班機時刻表運作，我們搭的又是當天最後一班飛機，附近最近的電車站走路最少也要二十分鐘左右，而且最後一班電車早就跑了，也就是沒搭到巴士就被困在機場了。
「五分鐘，膝蓋想都知道來不及！」所以寫信去問巴士公司，得到的回應是「從機場到達大廳到巴士站可以很順利的轉乘，且並不是五分鐘，司機會確認後才出發，不用擔心。」。出發前光是盯著電腦螢幕看來看去還是一頭霧水。
「萬一真的被困在機場就拿出手機上Facebook打卡『我們佔領女滿別機場…(ry』，應該就會有人衝過來了。wwww」
到了現場才知道，原來這裡的行李轉盤和大廳外面是用透明玻璃相隔，而外面大廳的販賣機前就有兩個「看起來」像是司機的，從外面就可以「確認」是不是所有旅客都已經出來了。
「原來那封信是指這個意思。」
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到達大廳外就是巴士站，果然是「很順利」的轉乘。
當我拿起相機正在拍這張照片時…
「嗯？為什麼司機在關行李箱？」
「…他怎麼跳上駕駛座了？(；ﾟДﾟ)」
「啊啊啊啊！！！！」
「あの、すいません。」
司機一旦確定行李轉盤旁的旅客都離開了就直接走出來上駕駛座開車。原本還打算先找找看有沒有巴士售票處之類的地方，情況緊急就直接問司機了。這裡的巴士都是用「整理券」，上車抽一張，下車時將整理券連同現金丟進錢箱，從機場到北見車站￥1000。
巴士離開機場，附近完全沒有建築物一片漆黑，接著就進入蜿蜒的山路，連路燈都沒有。
「忽然可以理解為什麼這個地區連Google Map上的資訊都這麼少。」
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搖搖晃晃四十幾分鐘後抵達北見車站旁的巴士總站。晚上九點左右，巴士站除了和我們同車的乘客及站務員以外一個人都沒有。
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離開巴士站，走到街上左看右看，除了正前方的東橫INN招牌依舊亮眼，附近一間商店都沒開，放眼望去街上能看到的行人伸出兩隻手來數都還嫌多。
最後更新日期： 2017/05/3
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