腳踏車的好伙伴－區間車

＜封面：台鐵新車－阿福號＞

有需要長途運輸腳踏車時，台灣的大眾運輸工具只有高鐵、客運及台鐵的非對號列車，開放旅客攜帶置於攜車袋的腳踏車上車。

若預算充足，長途運輸搭高鐵當然是最佳選擇，其次是台鐵的對號列車，不過得幫愛車再加買一張座位票。最＂勇＂的莫過於搭客運，冒著烤漆面目全非的風險，親手將愛車扔進客運車的貨廂。除非您的愛車烤漆十分耐用，或是變速器等重要零件是耐摔、耐震，再加上您的心臟夠力，不然還是建議您參考William的作法：搭台鐵區間車。

1.EMU-700

在台中租屋處拍攝SAKURA小摺開箱文的照片前，William已經在台北的自行車道試騎幾趟，再將愛車帶到台中。這趟旅程最主要功臣：區間車。

台鐵每天有四班從基隆開往彰化的區間快車，台北到台中行車時間約三小時，跟莒光號差不多，其中又以中午十一點十五分經過台北的車次最快，只要兩小時五十分，票價只要NT$240，比莒光便宜了四十塊，車型是台鐵最近新買的日本電車：EMU-700，俗稱阿福列車。

2.與台北捷運一樣的座位配置

EMU-700型電車和太魯閣號一樣，由日本原裝進口（聽起來好像吃的。XD），乘坐舒適度比台鐵舊有的車型好上許多，隔音和行車時的穩定性讓William想起去年旅行時，京都往大阪的新快速電車。老實說，除了坐椅不能調整角度，搭起來比自強號（橘色烤漆、推拉式車頭的韓國車那款）還舒服。

3.建議移動到車頭與車尾的三個座位，可將車子放在眼前，又能避免妨礙其他旅客

EMU-700一組共八節車廂，其中車頭與車尾，駕駛室之前的三人座位，是最適合放置單車的位置，不過得小心別把駕駛室的門擋住，給人家卡在裡面出不來。XD

最後更新日期： 2017/05/3

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