＜封面：SAKURA全車照＞
做為代步工具，F20-A實在太貴重了點，尤其在全國治安敬陪末座的台中，大概一天不到就人間蒸發了。為了解決學校和租屋處之間的通勤，得另外再找代步車，也就是今天這款－SAKURA 16吋小徑折疊車。
這款車是由台灣的貿易商銷往日本，在台灣的車行是看不見它的蹤跡的，William找到這款車也是偶然在Yahoo！拍賣以三千到四千區間搜尋才知道它的存在。
雖然是台灣的貿易商出口，但車子的外箱上還是打著Made in China，當然售價也滿親民的，三張小朋友就能輕鬆入手（拍賣網頁上NT$3,300是含運費的，親自到場算NT$3,000）。（某些裝著不知名變速器、整輛車烤漆隨便來的賣場牌摺疊車比SAKURA還貴！）
1.摺疊後。 
簡單的白色車身，配上16吋的小徑車輪，適合在車站與住處之間的短距離通勤，或是假日上街買菜的代步工具（當然，得自己加掛菜籃）；摺疊後體積也不大，適合公寓或是空間有限的地方，對住在都市內的朋友來說很方便。
2.禁止OFF ROAD（雖然台灣的馬路到處都是OFF ROAD…XD） 
3.SAKURA，其實這是貼紙。 
這款是名符其實的貼牌車，車上所有MARK都可撕下，想改痛車的安心下手吧。XD
4.MARK，這也是貼紙。 
5.車前的MARK，別懷疑，這也是貼紙。 
6.SHIMANO 6段變速器。 
採用SHIMANO 6段變速器，配上16吋車框，極速約20km/hr，車體重13.6kg讓失去動力時的滑行距離縮短；車身大部分是鋼材，必須注意保養避免生鏽。
7.駐車架，還滿好用的。 
8.後車照。 
以William身高183cm/85kg來說，這款車架的龍頭確實有點矮，但龍頭本身有往前傾，讓身體可以往前伸，整體感覺還不錯。
9.坐墊，感覺和F20-A差不多。 
10.SHIMANO變速把，記得要轉到位，不然聲音聽起來卡卡的。 
SAKURA的後煞在右手邊，但煞車握把的位置偏低，手比較小的握起來會有些吃力；煞車按下去感覺稍微緊一點，得自己調整或是習慣一下。
11.前煞用傳統的煞車。 
12.後殺採用股煞。 
股煞，後面有貼警告標語＂禁止上油＂。
13.座管鎖，記得要鎖緊，不然騎一騎會慢慢下滑。 
這款車最神奇的地方就在這：它的座管會自己下滑！
體重比較重的朋友騎上去之前要確實鎖緊，最好拿個板手稍微轉一下，不然騎一騎會變成小矮人。XD
14.摺疊機構。 
15.龍頭摺疊機構下方多一塊塑膠環，摺疊時可避免龍頭亂甩，很方便。 
16.很普通的鍊條保護。 
17.這款車烤漆很弱，非常容易刮傷！請自行保護好或是重新烤漆。 
18.變速器離地很近，騎的時候要小心。 
19.同場加映：LJ-9080M防破壞車鎖 
這款在網路上經過鄉民暴力測試（請別叫William照著做一次，俺可玩不起。），用超強化合金鋼材製成，通過瑞典SSF和荷蘭ART認證的防破壞鎖，從PCHome購物上以不到一張小朋友的價格購入，看看用在治安最差的地區能保護SAKURA多久。
20.背面，組裝完成圖請參考本篇的封面 
21.說明 
最後更新日期： 2020/09/21
